隨著人民生活水平的提高,城市生活垃圾的產(chǎn)量急劇增加,需治理的臭河也逐年遞增。臭河內(nèi)污染物濃度高,水質(zhì)水量變化大,會對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重污染,因此對河道治理的處理顯得十分重要。而垃圾填埋場和垃圾焚燒廠的水質(zhì)和排放標(biāo)準(zhǔn)存在較大差別,難以適用于相同的處理工藝,因此探尋適合兩種水質(zhì)的處理工藝具有十分重要的現(xiàn)實意義

　　為了緩解城市河道污物造成的危害，一些大中城市紛紛建立清污處理基地，占地面積大，投資大。相比之下，河道疏通車的處理技術(shù)，由于是流動性質(zhì)，機型小巧，投入成本低，人工投入也大大減少，等等優(yōu)勢被認可。

　　河道疏通車動性強，隨開隨停，具有一鍵啟停功能，有淤泥就處理、無淤泥就停機，大大降低運行成本。通過系統(tǒng)優(yōu)化和集成設(shè)計，基本不需要土建，比傳統(tǒng)工藝綜合造價低35%以上；在確保穩(wěn)定達標(biāo)排放的前提下，相對于其它工藝，反滲透技術(shù)工藝流程短，能耗低，占地面積小，周期短，因此，投資成本和運行費用低。

　　河道疏通車不需要來回運輸，在效益上，相當(dāng)于傳統(tǒng)疏通車的5—8倍，同時減少了河道疏通車穿梭城市時的尾氣排放，真正實現(xiàn)正本清源的環(huán)保理念。

　　河道疏通車的處理技術(shù)，實現(xiàn)三態(tài)分離（即固液氣分離）將容易堵塞市政管網(wǎng)的垃圾提取出來，水處理成次中水，可再利用也可以直接排走，可利用的淤泥提煉出來，作為有用的建筑材料。